加快产业“新基建”:全国两会聚焦汽车智能网联

2020-05-26 16:00     来源: 中新经纬

原标题:加快产业“新基建”:全国两会聚焦汽车智能网联

“法律法规有望放开,核心技术支持加大,汽车智能网联化再提速。”东吴证券的一份最新研报指出。

这个结论的诞生背景是,今年的全国两会上,多位汽车及相关产业领域的人大代表,政协委员提出了多项有关智能网联汽车的议案和提案,业内对智能化、网联化的趋势认同从未如此高度统一。

部分代表建议支持智能网联相关技术的进一步研发。例如,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提出,要通过凝聚共识、经费投入和政策支持,支持国内企业掌握自主可控的智能网联汽车操作系统。

也有代表建议在测试认证环节给予更多支持,例如,全国人大代表,上汽集团党委书记、董事长陈虹在议案中提出,建议在有条件的地区加快推进智能网联汽车发展,在部分管制区域、部分限定路段试点法律法规突破,满足智能网联汽车上路测试需要。

还有代表委员强调了汽车在新型基础设施建设中的关键地位,陈虹建议有条件的地区要先加强智能汽车领域的“新基建”,比如5G网络等。而全国政协委员,北汽集团党委书记、董事长徐和谊则提出,汽车本身就有潜力成为推动智慧城市建设的新型基础设施,要通过革新顶层设计思路、引导跨界合作等方式推动汽车的变革。

今年“新基建”概念的提出的确为智能网联汽车进一步发展提供了基础端的支撑。本质上,做好5G、人工智能等新基建,能够大幅提高智能汽车的智能化效果,并增加整个社会的车辆运营效率,形成良性循环。

而从车企及相关产业的两会代表建议来看,智能网联汽车产业也已经发展到了“众人拾柴”的新阶段。

加大对新技术的研发支持

推动智能网联汽车发展,突破核心技术是行业的共同追求。

尹同跃在议案中提出,要大力推动发展中国方案的智能网联汽车操作系统。他的这项建议包含三个方面:凝聚共识、协同推进,经费投入、专项资金支持研发,政策支持、推动产业应用生态。

其中,凝聚共识、协同推进主要是指,以智能网联操作系统顶层设计为指引,国家级创新中心组织各方共同组建市场化运营创新主体,以行业需求为牵引,聚集交叉行业人才,发力融合创新领域并加快输出市场竞争力产品。

尹同跃表示,智能网联汽车操作系统是基础共性技术,支撑汽车“新四化”技术革命。保障国家信息网络安全,是国家汽车产业的重大战略需求,是解决国家“卡脖子”重大战略问题的核心关键。“掌握自主可控的操作系统,既有利于保护产业安全,又可以提高我国整车产品的市场竞争力。”他说。

而支撑汽车“新四化”技术革命的基础共性技术不仅仅有汽车操作系统技术,还包括智能驾驶等其他层面的技术。全国人大代表、小康集团董事长张兴海也在今年两会中指出,软件定义汽车已是共识,建议加大对智能化核心技术的政策支持力度。

他坦言,在核心零部件、软件、芯片、算法等核心领域,仍然是国外供应商占据主流,中国智能网联技术尽管在应用方面有优势,许多七八万元的国产汽车都已经搭载互联网智能配置,但底层技术有差距。

“虽然在电动化和智能化方面有一定差距,但发展新能源汽车,我们和世界基本站在同一起跑线上……建议政府相关部门加大对企业电动化和智能化核心技术,特别是底层核心技术研发的资金补助、高端人才引进支持等政策措施力度。”张兴海表示。

业内认为,抢抓机遇尽快培育并形成自己的核心技术至关重要,尤其是智能网联新能源汽车产业,不仅产业链长,而且经济带动能力强,是当前技术革命浪潮中新兴技术与商业模式的最佳载体,符合国家战略性新兴产业的方向,更是实现中国制造高质量发展的重要抓手。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪对记者表示,这一产业必将是建设和发展粤港澳大湾区的重要先锋力量,也是必须抢占的战略制高点。

智能驾驶是智能网联汽车领域的重要内容,而智能驾驶的相关技术从研发到落地需要经过大量的试验和验证,汽车行业代表们今年也开始在两会呼吁该领域的突破。陈虹在议案中建议,在限定路段突破法律法规限制,满足智能驾驶车辆的测试需求。

具体而言,比如,支持有条件的地区(如长三角),选择整体环境较好的区域(如上海临港东海大桥、嘉定汽车城),建设高度自动驾驶(L3级别以上)先行示范区,并协调国家有关部门,在示范区内试点突破法律法规限制,允许高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试及示范应用,在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用。

高速路由于场景相对简单,是高度自动驾驶车辆应用的典型场景之一,但出于安全等因素的考虑,中国一直未放开高速路上的自动驾驶测试,另一方面,无人驾驶载货也未展开商业化应用,只是一直处于试运营阶段。

【挑错】

上一篇:2020年纽约国际车展正式宣布取消

下一篇:没有了

*免责声明: 凡本网注明“来源:XXX(非神州瞭望网)”的作品,均转载其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权,如果侵犯,请及时通知我们,本网站将在第一时间及时删除。


推荐阅读
  • 悬架系统因存隐患 三菱汽

    ​人民网北京5月25日电(王紫)日前,三菱汽车销售(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召

    人民网-汽车频道 2020-05-26


  • 政府工作报告连续三年提

    ​人民网北京5月22日电(鄂智超)5月22日上午,第十三届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李克强作政府工作报告。报告中提到,重点支持既促消费惠民生 又调

    人民网 2020-05-22


  • 尹同跃代表:建立中国汽

    ​人民网北京5月22日电(鄂智超)全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃近日做客人民网对话企业家栏目。在今年两会上,尹同跃提出五项议案建议,主要聚焦新能源汽

    人民网 2020-05-22


  • 高效协作 优质服务 奇瑞汽

    ​如今,随着工作、生活节奏的加快,效率一词更加被人们所关注,而对于汽车售后服务来说,效率更是对待客户态度的体现。秉持着以客户为中心的理念,奇瑞汽车积极推行双人快保服务体系

    新华网 2020-05-22


  • 健行趣野 热猎而活 丨 你
    健行趣野 热猎而活 丨 你

    ​年初的疫情,似乎给生活按下了暂停键,对健康出行的渴望,成为我们心中最迫切的期待。后疫情时代,随着经济生活的复苏、全面复工复产的到来,高封闭,高接触的公共交通让人们尤为担

    新华网 2020-05-22


  • 硬核抗疫 危中寻机——东
    硬核抗疫 危中寻机——东

    ​关注新华网 微信 微博 Qzone 0 评论 疾风知劲草,寒退觉春生。 疫情发生以来,东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车股份)同心抗疫,肩负着央企的社会责任,积极组织抗疫防控和抗疫支

    新华网 2020-05-22


  • 一场公益直播引3410万人围

    ​受年初疫情影响,全国多地农产品销路不畅、积压多时,导致农户遭遇重大损失。按照党中央决策部署和中国兵器装备集团有限公司的总体安排,长安汽车积极履行脱贫攻坚 社会 责任。 5 月

    新华网 2020-05-22


  • 疫情面前责无旁贷 中国一

    ​5月以来,吉林省疫情防控形势发生了新的变化,特别是吉林市 、 舒兰市疫情防控任务十分严峻,疫情防控工作进入关键阶段。疫情就是命令、防控就是责任, 面对吉林省疫情的变化,中国一

    新华网 2020-05-22


  • 人大代表张兴海:建议成

    ​新华网北京5月21日电 十三届全国人大三次会议将于2020年5月22日在北京召开。全国人大代表,重庆小康工业集团股份有限公司创始人、董事长张兴海带来包括进一步促进汽车消费、支持新能源汽

    新华网 2020-05-22


  • 徐和谊:建议以汽车为新
    徐和谊:建议以汽车为新

    ​新华网北京5月21日电 5月21日,全国政协十三届三次会议在北京人民大会堂开幕。全国政协委员,北汽集团党委书记、董事长徐和谊带来两份提案,分别是《以汽车为新型基础设施推动智慧城市

    新华网 2020-05-22