造车新势力迎来高光时刻 但破局尚早

2020-10-15 10:14     来源: 钱江晚报

  造车新势力迎来高光时刻

  销量破万、金融市场亮眼,但破局尚早

  蔚来汽车第三季度销量破万,威马汽车D轮融资高达100亿元,哪吒汽车官宣计划2021年在科创板上市。过去的9月,造车新势力好事连连。

  这真是太富戏剧性了。年初因遭受疫情等影响,大家纷纷觉得2020年将是造车新势力的生死年、分水岭。但造车新势力偏偏不走寻常路,9月众多造车新势力表现让人出乎意料,于是业内感慨莫非2020年是它们的“转运年”?

  9月销量破万,涨了一倍还多

  大约从2014年起,一大批中国新兴造车企业进入眼帘:蔚来、小鹏、零跑、威马、理想、拜腾等如雨后春笋般冒出来。有别于根基深厚的传统造车企业,行业内把新兴造车企业称之为“造车新势力”。

  自诞生之初,业界对造车新势力的讨论就没有停止过。部分传统车企人士认为造车新势力就是玩资本的新概念炒作器,不会有未来,而部分传统车企,愿意与造车新势力合作,相互取长补短。

  无论口水怎么战,销量是检验口舌的最好工具。今年9月,造车新势力们的表现令人刮目相看。9月造车新势力总计销量超过14000辆,相比8月份涨了一倍还多,9月销量可以用“暴增”来形容也一点不为过。蔚来暂处杆位,9月销量为4708辆,第三季度共实现销量12206辆,成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。

  9月销售居前的还有理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车。理想汽车3504台,小鹏汽车3478台,威马汽车2107台。后起之秀哪吒增长迅猛,月销量已达2002辆。紧跟其后的零跑汽车1050台,首次实现单月销量破千。

  金融市场表现亮眼,资本竞相追逐

  今年以来,造车新势力在金融市场的表现更为亮眼。

  继蔚来2018年登陆美股市场后,今年7月30日,理想汽车在美上市。不到一个月时间,小鹏汽车于8月27日也在纽交所挂牌,成为第三家在美股上市的新造车企业。另外,有消息说威马汽车有意登陆科创板;合众新能源旗下的哪吒汽车也发布消息:已启动C轮融资,计划2021年在科创板上市。

  蔚来中国总部启用和9月销量大增的双重利好下,使其在美股市场持续大涨,10月12日其收盘价已突破20美元。9月22日,威马官宣了D轮高达100亿元的融资,获得了由上海国资投资平台、上汽集团、青浦投资平台、杨浦投资平台联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)参与的此轮融资,这是目前为止造车新势力最大的单轮融资。小鹏汽车9月28日宣布,与广州开发区管委会全资企业广州凯得投资控股有限公司达成协议,由凯得提供40亿元融资。在刚刚结束的北京车展上,有10家造车新势力亮相,成为各大资本竞相追逐的对象。

  机遇与压力并存,破局尚早

  2017年,以蔚来汽车、小鹏汽车和威马汽车为代表的造车新势力迅速崛起,一时间造车新势力迎来资本盛宴。但到了2019年,相继爆出知豆汽车、绿驰汽车和国能汽车等多家造车新势力车企停产或被收购的消息。

  2020年更被冠以造车新势力生死之年的说法。6月,拜腾汽车因融资超过84亿仍造不出量产车而被央视点名;博郡汽车、奇点汽车等造车新势力要么资金链断裂,要么没有实现量产,深陷困境。

【挑错】

上一篇:福特汽车(中国)召回部分进口林肯MKX、MKZ和进口林肯飞行家

下一篇:没有了

*免责声明: 凡本网注明“来源:XXX(非神州瞭望网)”的作品,均转载其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权,如果侵犯,请及时通知我们,本网站将在第一时间及时删除。


推荐阅读
  • 中汽创智与博泰车联网达

    ​10月13日,中汽创智科技有限公司 (简称 中汽创智 ) 与上海博泰车联网签署了战略合作协议。双方将共建联合研发中心,依托各自在汽车智能网联领域的优势,通过多领域业务融合,共同进行

    新华网 2020-10-15


  • 关于胡同停车、红绿灯、

    ​由北京市规划和自然资源委员会和北京市市场监管局联合发布的《步行和自行车交通环境规划设计标准》(以下简称《标准》)将于2021年4月1日起开始实施。《标准》中提及了胡同停车、行人过街

    北京日报 2020-10-14


  • 2020年国内汽车产销再创新

    ​2020年9月,汽车市场进入传统旺季,产销双双超过250万辆,创年内新高,环比和同比均呈较快增长。9月,汽车产销分别达到252.4万辆和256.5万辆,环比增长19.1%和17.4%,同比增长14.1%和12.9%。 1-9月

    新华网 2020-10-14


  • 9月新车库存压力不减 二手

    ​原标题:9月新车库存压力不减 二手车延续淡季不淡 即便处于汽车市场的金九旺季,经销商的库存压力依然不小。昨日(10月13日),流通协会发布数据显示,9月,国内汽车经销商库存预警指数

    经济日报-中国经济网 2020-10-14


  • 物流体系建设须补短板(

    ​物流配送体系是现代流通体系建设中的关键一环。要深化供给侧结构性改革,补上历史欠账,加快转型升级,尤其要加大技术、业态、模式等创新力度,实现物流业高质量发展 56.1%!这是日前

    人民网-人民日报 2020-10-14


  • 海南大力推进智能汽车发

    ​本报海口10月13日电(记者朱荣鹏)为做好智能汽车道路测试和示范应用工作,10月13日,海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组办公室发布海南第一阶段智能汽车开放测试和示范

    人民日报海外版 2020-10-14


  • 6条国际道路运输线路年底

    ​人民网北京10月13日电(王紫)记者从交通运输部获悉,上海合作组织国际道路运输便利化联合委员会(以下简称联委会)第二次会议于今日以线上形式召开。会上,各方就《上海合作组织成员

    人民网 2020-10-14


  • 9月新能源汽车销量超13万

    ​人民网北京10月13日电(王紫)10月13日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布数据显示,9月,汽车市场进入传统旺季,产销双双超过250万辆,创年内新高,环比和同比均呈较快增长。新能源

    人民网 2020-10-14


  • 两部门:加快建立农村公

    人民网 2020-10-14


  • 无畏前行 中国汽车行业在

    ​作为全球最大的汽车产销国,中国汽车行业逐渐成为全球汽车行业的晴雨表。如今,在疫情防控的新常态与互联网造车浪潮两大背景下,汽车行业发展充满挑战。10月8日,三一集团董事、三一

    新华网 2020-10-14