横置9速湿式双离合变速器下线 长城汽车新一代动力总成正式发布

2020-11-20 10:46     来源: 新华网

       11月19日,长城汽车自主研发的新一代动力总成,在蜂巢易创扬中产业园正式下线。新一代动力总成,分别是GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成,全面覆盖高效燃油、混动、纯电领域,体现了长城汽车在自主研发道路上又迈出重要一步。

    长城汽车新一代动力总成发布

    多年来,长城汽车始终坚持“精准投入,追求行业领先”的研发理念,在汽车“新四化”趋势下,长城汽车正在努力构建全生态、全场景出行蓝图,为用户带来更舒适、绿色的出行体验。

    横置9速湿式双离合变速器下线

    此次下线GW4N20发动机刚刚入选“中国心”2020年度十佳发动机名单,9DCT变速器则是全球首款横置9速湿式双离合变速器。二者协同工作,组建了长城汽车最具含金量的高效燃油动力总成,进一步满足用户“强动力、低油耗”的用车需求。

    GW4N20发动机运用了米勒循环等核心技术,热效率达38.3%,最大功率180kW,最大扭矩385N•m,令效率与动力完美平衡。9DCT变速器采用了内置集成式TCU等大量前沿技术,较7DCT变速器综合效率提升3.5%,承载扭矩提升54%,重量降低近10%,搭载长度也缩短近10%。

    在用户最关心的经济性上,基于国标油耗数据,9DCT变速器比7DCT的百公里油耗可降低7%,与高燃效发动机默契配合,实实在在降低用户用车成本。

    节油70% 4N20+9HDCT混动总成让节能减排更“极致”

    9HDCT变速器,是横置P2混动9速湿式双离合变速器,基于国标油耗数据,较7DCT百公里油耗可降低70%,在9DCT变速器基础上匹配P2模块,不仅集成多项控制功能,还采用先进的绕线方式,峰值功率120kW,峰值扭矩330N·m

    GW4N20发动机+9HDCT变速器

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